WASHINGTON — NASA dan SpaceX melanjutkan misi berawak komersial ke Stasiun Luar Angkasa Internasional akhir pekan ini, sebagai bagian dari jadwal sibuk misi ke stasiun tersebut tahun ini.
NASA menyelesaikan tinjauan kesiapan penerbangan pada tanggal 25 Februari untuk misi Crew-8 ke ISS dan pada hari itu juga mengumumkan bahwa badan tersebut telah menyetujui rencana lepas landas, yang dijadwalkan pada pukul 12:04 ET dari Kennedy Space Center. Hal ini akan memungkinkan pesawat ruang angkasa Crew Dragon untuk berlabuh di stasiun tersebut sekitar pukul 7:00 pagi Timur pada tanggal 2 Maret.
Crew-8 adalah misi rotasi kru terbaru di stasiun. Ini akan membawa astronot NASA Matthew Dominick, Michael Barratt dan Jeanette Epps serta kosmonot Roskosmos Alexander Grebenkin ke stasiun tersebut untuk tinggal selama enam bulan. Penerbangan ini akan menjadi yang pertama kecuali Barrett, yang akan melakukan penerbangan ketiga dan kedua kalinya tinggal di ISS dalam jangka panjang.
Pada konferensi pers setelah tinjauan kesiapan tempur, pejabat NASA dan SpaceX mengatakan mereka sedang menangani beberapa masalah teknis kecil pada pesawat ruang angkasa Crew Dragon dan roket Falcon 9. Ini termasuk memastikan bahwa panel komposit pada kendaraan terpasang dengan benar dan mempelajari perubahan warna cat. .yang terlihat pada Crew-7 Crew Dragon yang saat ini berada di stasiun, yang dapat mengubah karakteristik termal kendaraan saat masuk kembali, kata Steve Stich, manajer program kru komersial NASA.
Barang terbuka ini tampaknya tidak menjadi masalah besar, katanya. “Saya kira kami akan menutupnya pada hari Selasa atau Rabu.
Salah satu masalah sebelumnya yang tampaknya telah terselesaikan adalah tali pengikat pada parasut utama yang disebut “modulator energi” yang seharusnya mengatur beban pada parasut saat dikeluarkan dari pod. Beberapa tali pengikat ini tidak robek seperti yang ditunjukkan pada misi kargo Dragon, CRS-29, yang kembali pada bulan Desember.
Penambatan ini berfungsi sebagaimana mestinya pada penerbangan terakhir Crew Dragon, misi astronot pribadi Ax-3, yang mendarat pada 9 Februari. “Kami tidak mengalami masalah apa pun dengan modulator daya seperti yang kami lihat pada penerbangan sebelumnya,” kata Bill Gerstenmaier, wakil presiden desain dan keandalan penerbangan SpaceX.
Penerbangan ini akan menjadi penerbangan kelima bagi pesawat luar angkasa Crew Dragon yang diberi nama Endeavour, yang menerbangkan misi berawak pertama SpaceX, Demo-2, pada tahun 2020. NASA saat ini telah mensertifikasi Crew Dragon untuk lima penerbangan, namun bekerja sama dengan SpaceX untuk memperluas sertifikasi tersebut hingga hingga 15 tahun.
“Kami sedang melakukan pekerjaan itu,” kata Stich sambil menilai berbagai komponen kendaraan. “Ada yang sebenarnya disetujui untuk 15 penerbangan, ada pula yang masih kami kerjakan.”
Dia mengatakan pekerjaan ini dapat memperpanjang umur Crew Dragon, serta varian kargonya, hingga titik tengah antara 5 dan 15 tahun, setidaknya pada awalnya. “Saya ingin melakukan 7 hingga 10 penerbangan dengan layang-layang, tapi kita lihat saja ke mana kita pergi.”
SpaceX juga sedang menyelesaikan pesawat luar angkasa Crew Dragon kelima. Gerstenmaier mengatakan kendaraan tersebut akan siap pada musim gugur ini, dengan rencana teoretis untuk terbang dengan misi Crew-10 pada tahun 2025. “Kapan pun NASA ingin menggunakan kendaraan tersebut, kendaraan tersebut akan tersedia sekitar kuartal keempat tahun ini.”
Mempersiapkan Starliner
Yang juga menunggu di sayap adalah kendaraan awak komersial Boeing CST-100 Starliner, yang akan melakukan penerbangan berawak pertamanya yang telah lama tertunda pada musim semi ini. Misi Crew Flight Test (CFT), yang membawa astronot NASA Butch Wilmore dan Suni Williams, saat ini dijadwalkan diluncurkan pada 22 April, kata Stich.
“Kami telah mengatasi sejumlah masalah yang menunda peluncuran dari musim panas lalu dan menutupnya,” katanya. Hal ini termasuk uji akhir parasut pada awal Januari untuk memastikan perubahan struktural yang dirancang untuk meningkatkan kekuatannya. Tes itu berhasil, katanya, tanpa ada rencana tes parasut lebih lanjut sebelum peluncuran CFT.
Para pekerja juga mengganti selotip yang mudah terbakar di pesawat ruang angkasa Starliner dan menyelesaikan anomali dalam penerbangan dari uji terbang tak berawak OFT-2 pada Mei 2022. “Saat ini, semuanya terlihat baik untuk peluncuran Starliner pada akhir April.”
Peluncuran ini akan disesuaikan dengan jadwal sibuk misi ke ISS. Misi Crew-7 Crew Dragon dijadwalkan lepas landas pada 8 Maret, katanya. Hal ini akan mengosongkan pelabuhan docking untuk misi kargo Dragon, CRS-30, yang dijadwalkan diluncurkan pada pertengahan Maret. Ini akan tetap di stasiun selama sekitar satu bulan, dan setelah Crew Dragon Crew-8 terlepas, ia akan berpindah dari port docking depan ke zenith untuk memungkinkan Starliner berlabuh di port depan.
“Beberapa penyesuaian tanggal peluncuran di masa depan bahkan untuk Starliner mungkin terjadi hanya karena kerangka waktu yang sibuk ini,” kata Stich.
Mulai dari Pad 40
Misi CRS-30 saat ini dijadwalkan diluncurkan dari Space Launch Complex (SLC) 40 dan akan menjadi misi pertama yang menggunakan menara akses awak dan kargo yang dibangun SpaceX di landasan tersebut. Hal ini akan memungkinkan SLC-40 menjadi tuan rumah misi Dragon, yang saat ini hanya dapat diluncurkan dari Launch Complex 39A.
“Kami mempunyai rencana bagus untuk mendapatkan semuanya tersertifikasi dan siap terbang pada saat itu,” kata Gerstenmaier. “Kami akan berada dalam kondisi yang baik dengan CRS-30.
Kemampuan untuk meluncurkan misi Naga dari SLC-40 akan memberikan beberapa redundansi jika timbul masalah dengan LC-39A. Ini juga akan membantu mengatasi masalah kemacetan landasan peluncuran, karena LC-39A juga dirancang untuk mendukung peluncuran Falcon Heavy. SpaceX selanjutnya memodifikasi LC-39A untuk memungkinkan pendarat bulan Mesin Intuitif diberi bahan bakar oksigen cair dan metana sesaat sebelum peluncuran.
Artinya Crew-8 sedikit tertunda untuk mengakomodasi misi IM-1 yang diluncurkan pada 15 Februari. jendela peluncuran untuk IM-1, tetapi juga sebelum jendela bulan Maret ketika IM-1 lolos. “Kami menyesuaikan tanggal kami beberapa kali untuk melindungi sebanyak mungkin pilihan.”
Hal ini mengakibatkan penundaan sekitar satu minggu untuk Crew-8, yang juga lepas landas dari LC-39A. “Siapa yang mengira lima atau enam tahun lalu bahwa kompetisi peluncuran atau pembatasan peluncuran akan menjadi landasan peluncuran?” Dominick, komandan Crew-8, mengatakan dalam sambutannya setelah tiba di Kennedy Space Center pada 25 Februari. Ini bukan batasan raket, ini batasan pad.”
+ There are no comments
Add yours