Awan Cavum, disebut juga awan lubang jarum dan lubang kecil, terlihat sangat aneh sehingga terkadang orang berpendapat bahwa itu adalah ciri khas piring terbang atau fenomena anomali tak dikenal lainnya. Jika dilihat dari bawah, awan tersebut mungkin tampak seperti lingkaran besar atau elips yang terpotong rapi dari awan, meninggalkan gumpalan halus di tengah lubang.
Mereka sama mengesankannya jika dilihat dari atas. Gambar ini menunjukkan gugus cavum di atas Teluk Meksiko di lepas pantai barat Florida pada 30 Januari 2024. Gambar ini ditangkap oleh MODIS (Moderate Resolusi Imaging Spectroradiometer) di satelit Terra milik NASA.
Tidak diperlukan penjelasan lain untuk menjelaskan pembentukan awan yang mencolok ini. Meskipun para ilmuwan secara teratur menyebutkan fenomena tersebut dalam jurnal ilmiah dan berspekulasi tentang penyebabnya sejak tahun 1940-an, sepasang penelitian yang diterbitkan pada tahun 2010 dan 2011 yang dipimpin oleh para ilmuwan di University Corporation for Atmospheric Research (UCAR) mengajukan penjelasan yang mendukung teori-teori lain. istirahat. Hal ini disebabkan oleh pesawat yang bergerak melalui tepian awan altocumulus.
Awan tingkat menengah ini terdiri dari tetesan air cair yang sangat dingin; artinya, tetesan tersebut tetap cair meskipun suhu berada di bawah titik beku air (32 derajat Fahrenheit atau 0 derajat Celcius). Pendinginan super terjadi ketika tetesan air sangat bersih dan tidak ada partikel kecil seperti debu, spora jamur, serbuk sari, atau bakteri yang biasanya membentuk kristal es.
Pilek mungkin terdengar eksotik, namun hal ini umum terjadi di atmosfer bumi. Awan Altocumulus, yang menutupi sekitar 8 persen permukaan bumi pada waktu tertentu, sebagian besar terdiri dari tetesan air cair yang sangat dingin hingga sekitar -15°C.
Namun awan yang sangat dingin pun mempunyai batasnya. Saat udara bergerak di sekitar sayap dan baling-baling pesawat, proses yang dikenal sebagai ekspansi adiabatik mendinginkan air hingga 20°C atau lebih dan dapat mendorong tetesan air cair ke titik beku tanpa bantuan partikel di udara. Kristal es menghasilkan lebih banyak kristal es ketika tetesan cairan terus membeku. Kristal es akhirnya menjadi sangat berat sehingga mulai berjatuhan dari langit, meninggalkan kekosongan di lapisan awan. Kristal es yang berjatuhan sering kali terlihat di tengah lubang sebagai jejak halus presipitasi yang tidak pernah mencapai tanah – ciri yang disebut virga.
Berbeda dengan upaya sebelumnya untuk menjelaskan fenomena tersebut, para peneliti UCAR, bersama rekan-rekannya dari beberapa lembaga lain, termasuk Langley Research Center milik NASA, menggunakan kombinasi data penerbangan pesawat, observasi satelit, dan model cuaca untuk menjelaskan bagaimana awan terbentuk dan melacaknya. berapa lama mereka bertahan Saat pesawat melewati awan dengan sudut yang cukup tajam, para peneliti memperhatikan bahwa muncul rongga melingkar kecil. Jika mereka lewat di antara awan dengan sudut rendah, “awan saluran” yang lebih panjang dengan jalur virga yang panjang seperti gambar di atas akan terlihat.
Faktor lain yang dapat mempengaruhi panjang awan ini antara lain ketebalan lapisan awan, suhu udara, dan derajat pergeseran angin horizontal, kata para peneliti. Analisis mereka menunjukkan bahwa berbagai jenis pesawat, termasuk jet penumpang besar, jet regional, jet pribadi, jet militer, dan turboprop, dapat menghasilkan cavum dan menyalurkan awan. Dengan lebih dari 1.000 penerbangan tiba di Bandara Internasional Miami setiap hari, terdapat banyak peluang bagi pesawat untuk menghadapi kondisi atmosfer yang diperlukan untuk menghasilkan awan cavum.
Gambar NASA Earth Observatory oleh Michala Garrison menggunakan data MODIS dari NASA EOSDIS LANCE dan GIBS/Worldview. Kisah Adam Voiland.
+ There are no comments
Add yours