Mesin intuitif
Gambar ini diambil oleh pendarat bulan Odysseus tepat setelah mendarat, sementara mesin pesawat ruang angkasa masih menyala untuk stabilitas dan mengeluarkan debu bulan. Bendera Amerika terlihat pada kain putih yang menempel pada pendarat. Bendera tersebut disertifikasi untuk dikibarkan pada tahun 1970 pada puncak program Apollo. Itu disumbangkan oleh Johnson Space Center NASA untuk misi ini.
Berlangganan buletin sains Wonder Theory CNN. Jelajahi alam semesta dengan berita tentang penemuan menarik, kemajuan ilmiah, dan banyak lagi.
CNN—
Gambar-gambar baru yang luar biasa dari misi Odysseus menangkap pesawat ruang angkasa tersebut – kendaraan buatan AS pertama yang melakukan pendaratan lunak di bulan dalam lima dekade – sesaat setelah pendaratannya yang mengerikan dan bersejarah di permukaan bulan.
Intuitive Machines, perusahaan yang berbasis di Houston yang mengembangkan pendarat Odysseus, membagikan foto-foto tersebut pada konferensi pers hari Rabu. Selama konferensi pers, pejabat dari Intuitive Machines dan NASA—yang membiayai instrumen sains misi tersebut untuk terbang—juga mengonfirmasi bahwa semua instrumen Odysseus mengirimkan data, sehingga mereka menyatakan misi tersebut berhasil meskipun ada kemunduran yang signifikan selama penurunan dramatis pesawat ruang angkasa tersebut ke Bumi. permukaan.
Pengendali misi merayakan keberhasilan tersebut, bersorak atas “pekerjaan luar biasa yang dilakukan oleh pendarat yang kuat dan bahagia hingga ke bulan,” kata CEO Intuitive Machines Steve Altemus.
Pesawat luar angkasa itu masih mengirimkan data pada Rabu sore dari tempat peristirahatannya di dekat kutub selatan bulan.
Mesin intuitif
Gambar kedua yang dibagikan oleh Intuitive Machine pada hari Rabu diambil pada 27 Februari – beberapa hari setelah pendaratan pada 22 Februari. Perusahaan tersebut mengatakan pengontrol penerbangan memerintahkan Odysseus untuk mengambil gambar menggunakan kamera bidang pandang sempitnya.
Odysseus mengalami masalah navigasi beberapa jam menjelang pendaratannya di permukaan bulan Kamis lalu. Dan ketika kendaraan mencapai tujuannya – mendarat di kawah yang terkikis dekat kutub selatan bulan yang sebagian besar belum dijelajahi – ia tersandung permukaan, meninggalkan pesawat ruang angkasa miring, Intuitive Machines mengungkapkan pada hari Jumat.
“Kami duduk tegak beberapa saat dengan mesin hidup, dan saat (mesin) dihidupkan, kendaraan meluncur pelan,” kata Altemus.
Hingga rilis berita hari Jumat dari NASA dan Intuitive Machines, status pesawat ruang angkasa dan semua instrumen sainsnya masih belum jelas.
Namun para pejabat mengungkapkan pada hari Rabu bahwa Odysseus telah mengatasi rintangan tersebut – mengirimkan data dari keenam instrumen NASA, serta muatan dari perusahaan komersial, termasuk observatorium dua kamera dari Canadensys Aerospace yang berbasis di Toronto.
Banyak instrumen di Odyssey dirancang untuk mengumpulkan informasi selama transit pesawat ruang angkasa ke Bulan dan pada saat-saat penting saat turun ke permukaan bulan. Misalnya, Navigational Doppler Lidar, atau NDL, milik NASA, berubah dari instrumen eksperimental yang menjalani uji terbang menjadi alat penyelamatan yang sangat penting pada jam-jam terakhir sebelum Odysseus mendarat.
“Tujuan besarnya adalah mendaratkan perangkat Anda dengan lembut sehingga Anda bisa mendapatkan data darinya setelah mendarat – dan hal itu telah terlaksana,” kata Joel Kearns, wakil administrator asosiasi untuk eksplorasi di Direktorat Misi Sains NASA.
Altemus menambahkan, “Dalam pandangan kami, ini adalah keberhasilan yang tidak memenuhi syarat.”
Salah satu muatan NASA – disebut SCALPSS, atau Stereo Cameras for Lunar Plume-Surface Studies – dirancang untuk mempelajari bagaimana tanah bulan merespons mesin Odysseus saat turun menuju bulan.
Menurut Sue Lederer, ilmuwan proyek di Johnson Space Center NASA di Houston, instrumen tersebut tidak mengumpulkan data selama pendaratan pesawat ruang angkasa karena masalah perangkat keras.
Meskipun mengalami kemunduran, tim lapangan mampu menyelesaikan masalah tersebut dengan instrumen SCALPSS dan mulai mengirimkan data. Semua instrumen lain di Odyssey berfungsi dan mengirimkan informasi kepada para insinyur dan ilmuwan untuk ditinjau, kata para pejabat pada hari Rabu.
Tidak jelas kapan tepatnya Odysseus, juga disebut “Odie” atau IM-1, akan ditutup, tetapi lokasi pendaratan pesawat ruang angkasa akan segera memasuki periode malam bulan, situasi yang berbahaya bagi kendaraan ketika suhunya berubah menjadi sangat dingin. dapat menyebabkan kerusakan. Altemus mengatakan pendarat bisa berhenti mengirimkan data pada Rabu malam.
“Kami memproyeksikan suatu saat ketika pembangkit listrik tenaga surya tidak akan memungkinkan Odia untuk terus mengirimkan telemetri,” kata Altemus. “Tapi kami akan menidurkan (kendaraan) dan berharap bisa bangun di sini (Odie) dalam dua atau tiga minggu ke depan.”
Perjalanan Odysseus ke bulan mengikuti jejak dua misi lainnya: Chandryaan-3 dari India, yang membawa pendarat ke area yang sama dengan Odysseus (meskipun tidak sedekat kutub), dan SLIM Jepang, yang mendaratkan pesawat ruang angkasa yang dijuluki “Penembak Jitu Bulan” lebih dekat ke garis khatulistiwa. Moon Sniper baru-baru ini terbangun kembali setelah mengalami malam bulan, meskipun Chandryaan-3 tidak.
CNN/NASA/JAXA/ISRO/lROC
1) Lokasi pendaratan yang ditargetkan Odyssey di dekat Kutub Selatan. 2) Lokasi pendaratan misi Chandryaan-2 India. 3) Situs misi “Moon Sniper” SLIM Jepang.
Fakta bahwa Odysseus berhenti miring membuat beberapa antenanya mengarah ke arah yang salah. Hal ini memaksa para insinyur di lapangan untuk mencari cara mengunduh data sebanyak mungkin – sebuah upaya terus-menerus dalam pengendalian misi.
Waktu yang diharapkan dari berbagai tonggak sejarah Odyssey adalah target yang bergerak.
Masih belum banyak yang diketahui tentang Kutub Selatan Bulan, tempat pesawat luar angkasa itu mendarat. NASA dan institusi lain sangat tertarik dengan wilayah tersebut karena diyakini sebagai rumah bagi pasokan air es, sumber daya penting yang dapat menyediakan air minum bagi para astronot atau bahkan bahan bakar roket untuk misi masa depan.
Selain menjadi kendaraan Amerika pertama yang mendarat di bulan sejak Apollo 17 pada tahun 1972, Odysseus juga merupakan pesawat ruang angkasa swasta pertama—yang dirancang dan dibangun oleh perusahaan komersial—yang melakukan pendaratan lunak di bulan.
Mesin Intuitif meluncurkan misi Odysseus sebagai bagian dari Layanan Muatan Lunar Komersial NASA, atau CLPS, upaya badan antariksa untuk menjelajahi bulan secara robotik menggunakan pendarat yang dikembangkan oleh sektor swasta sebelum NASA mengembalikan astronotnya ke sana pada akhir dekade ini.
+ There are no comments
Add yours