Saat-saat terakhir yang tragis dari para astronot yang

Tragedi Columbia STS-107 mengubah pendekatan NASA untuk membawa manusia ke luar angkasa selamanya.

Pada tanggal 16 Januari 2003, tim astronot Rick D. Husband, William C. McCool, Michael P. Anderson, David Brown, Kalpana Chawla, Laurel Blair Salton Clark, dan Ilan Ramon diluncurkan dari Kennedy Space Center di Florida sebagai bagian dari misi luar angkasa Columbia STS-107.

Pesawat ulang-alik yang digunakan – Columbia – adalah penerbangan ke-113 dari program Pesawat Ulang-alik dan menyelesaikan 27 misi sebelum keberangkatannya yang menentukan pada 16 Januari.

Fitur Misi Sains[ed] banyak eksperimen gayaberat mikro,” menurut situs web NASA.

Tiga studi ilmu fisika memberikan “wawasan baru mengenai pembakaran dan pemadaman kebakaran yang tidak dapat diperoleh di Bumi,” dan eksperimen lainnya memperdalam pemahaman tentang “teknik konstruksi” dan membantu para insinyur mempersiapkan “fondasi yang lebih kuat untuk struktur di daerah rawan gempa bumi, banjir, dan tanah longsor. tanah”. biasa’.

Eksperimen lain membantu meneliti cara untuk “melawan kanker prostat” dan “kemungkinan terapi terhadap faktor-faktor yang menyebabkan penyebaran kanker dan kanker tulang yang menyebabkan pasien sangat kesakitan,” serta “teknik baru untuk merangkum obat antikanker.” meningkatkan efektivitasnya”.

Misi tersebut berlangsung selama 17 hari, tetapi hari ketika wahana tersebut kembali memasuki atmosfer bumi mengubah segalanya.

Anggota kru NASA STS-107. Kredit: NASA

Sementara para astronot melakukan penyelidikan terobosan di luar angkasa, penyelidikan lain juga dilakukan di Bumi. Selama peluncuran pesawat ulang-alik, terungkap bahwa sepotong busa isolasi jatuh dari “tangki luar” pesawat ulang-alik dan mengenai “panel karbon yang diperkuat di bagian bawah sayap kiri” – sehingga merusak sistem perlindungan termal.

Pesawat ulang-alik tersebut diperkirakan tidak akan bisa tetap utuh saat mencoba memasuki kembali atmosfer bumi, dan para astronot di dalamnya hampir pasti akan mati – dan sudah terlambat dan jarak pesawat ulang-alik tersebut terlalu jauh untuk menyelamatkan mereka.

Saat Kolumbia melewati Texas dan kembali memasuki atmosfer bumi, “pengorbit Kolumbia mengalami kegagalan besar akibat pelanggaran tersebut,” menurut situs web NASA.

Lubang di sayap kiri ini menyebabkan sayap kiri yang rusak menjadi terlalu panas saat masuk kembali ke atmosfer sehingga hancur, menyebabkan pesawat ulang-alik hancur hanya sekitar 16 menit sebelum pesawat ulang-alik tersebut diperkirakan mendarat kembali di Kennedy Space Center.

Laporan kelangsungan hidup kru NASA tahun 2008 mengungkapkan bahwa ketika kabin kehilangan tekanan, kemungkinan besar kru akan kehilangan kesadaran “dalam hitungan detik”.

Pesawat ulang-alik itu ditemukan rusak saat diluncurkan. Kredit: NASA

Ia melanjutkan: “Meskipun sistem sirkulasi beroperasi dalam waktu singkat, efek dari depresurisasi sangat parah sehingga kru tidak dapat sadar kembali. Peristiwa tersebut berakibat fatal bagi kru.”

Kru yang tidak sadarkan diri atau meninggal dunia mengalami gerakan rotasi siklis sambil ditahan hanya oleh tubuh bagian bawah. Helm kru tidak sesuai dengan kepala. Akibatnya, kru yang tidak sadarkan diri atau meninggal mengalami trauma fatal karena kurangnya dukungan dan pengekangan tubuh bagian atas. .”

Wakil administrator asosiasi NASA, Wayne Hale, menambahkan pada saat itu: “Kami memiliki bukti dari beberapa posisi yang berubah bahwa kru berusaha sangat keras untuk mendapatkan kembali kendali. Kita berbicara tentang waktu yang sangat singkat dalam situasi krisis.”

“Laporan ini menegaskan bahwa meskipun awak kapal Columbia yang pemberani melakukan segala upaya untuk mempertahankan kendali atas kendaraan mereka, kecelakaan itu pada akhirnya tidak dapat dihindari.”

Tragedi dan berita tersebut akhirnya membuat NASA melakukan beberapa perubahan signifikan dalam pendekatannya dalam membangun pesawat ruang angkasa, mengirim manusia ke luar angkasa, dan pelatihan.

Jika Anda pernah mengalami duka dan ingin berbicara dengan seseorang secara rahasia, hubungi Cruse Bereavement Care melalui saluran bantuan nasional mereka di 0808 808 1677.