Max Verstappen mengalahkan Charles Leclerc dan

Max Verstappen dari Red Bull merebut pole position di Grand Prix Bahrain dalam sesi kualifikasi pertama yang ketat musim 2024, mengalahkan rival Ferrari Charles Leclerc dan pebalap Mercedes George Russell untuk posisi teratas.

Verstappen mencatat waktu 1m 29,421s pada tugas Q3 pertamanya, mencatatkan waktu 1m 29,179s pada tugas kedua untuk finis dua persepuluh di depan Leclerc, dengan Russell sepersepuluh lebih jauh di belakang di urutan ketiga.

Carlos Sainz membawa dua Ferrari ke empat besar, dengan Sergio Perez tidak mampu finis lebih tinggi dari posisi kelima di Red Bull kedua dan berlari hampir setengah detik lebih lambat dari Verstappen di lap penentuan.

Fernando Alonso memimpin Aston Martin di posisi keenam mengungguli duo McLaren Lando Norris dan Oscar Piastri, juara dunia tujuh kali Lewis Hamilton harus puas di posisi kesembilan dengan mesin kedua Mercedes.

Nico Hulkenberg tampil mengesankan selama kualifikasi untuk mencapai Q3 dan melengkapi posisi 10 besar, memberikan dorongan bagi tim Haas yang telah mengalami sejumlah pergantian manajer selama musim dingin.

1 Maks
Verstappen
VER
Balap Banteng Merah 1:29.179 2 Charles
Leclerc
LEC
Ferrari 1:29.407 3 George
Russel
RUSIA
Mercedes 1:29.485 4 Carlos
Sainz
SAI
Ferrari 1:29.507 5 Sergio
Perez
UNTUK
Balap Banteng Merah 1:29.537

RB baru saja ketinggalan di Q3 karena Yuki Tsunoda tersingkir di etape kedua di posisi ke-11 – tujuh per seratus lebih lambat dari McLaren milik Piastri di akhir Q2 – diikuti oleh Aston Martin kedua dari Lance Stroll dan pembalap Williams terdepan dari Alex. Album.

Daniel Ricciardo lebih lambat sepersepuluh setengah dari rekan setimnya Tsunoda dalam perjalanannya ke posisi ke-14, dengan Kevin Magnussen tidak mampu menandingi kepahlawanan Hulkenberg di Haas kedua saat ia menempati posisi ke-15, unggul sekitar tujuh persepuluh dalam pertarungan antara tim. kehilangan salah satu waktu putaran Q2 karena melebihi batas lintasan.

Kick Sauber gagal melewati rintangan Q1 karena Valtteri Bottas dan Zhou Guanyu masing-masing finis di urutan ke-16 dan ke-17, yang terakhir kehilangan beberapa waktu dengan slide sudut terakhir yang dramatis, sementara Logan Sargeant sedikit lebih lambat dari rekan setimnya Albon dalam perjalanan ke posisi ke-18. keluhan lalu lintas.

Sesi kualifikasi pertama yang membawa bencana tahun ini untuk Alpine berakhir dengan Esteban Ocon dan Pierre Gasly di posisi paling belakang masing-masing di P19 dan P20, mendorong Ocon untuk mengirimkan pesan penyemangat yang elegan melalui radio kepada tim dengan banyak hal. pekerjaan yang harus dilakukan. maju.

Perjalanan yang mendebarkan telah selesai dan para pembalap serta tim sekarang akan berkumpul kembali sebelum kembali ke Sirkuit Internasional Bahrain pada Sabtu malam untuk putaran pembukaan musim 2024.

Fitur ini saat ini tidak tersedia karena Anda harus memberikan persetujuan untuk cookie yang berfungsi. Harap perbarui preferensi cookie Anda

Sorotan Kualifikasi: Grand Prix Bahrain 2024

BAGAIMANA HAL ITU TERJADI

Q1 – Sainz tercepat saat Alpine kehilangan kedua mobilnya

Setelah tiga hari tes pramusim dan tiga sesi latihan di gurun Sakhir, tibalah waktunya untuk berhenti berbicara saat matahari terbenam dan lampu depan menyala untuk kualifikasi pertama musim 2024.

Ketika lampu menyala hijau di ujung pit lane pada pukul 19:00 waktu setempat, dalam kondisi dingin yang tidak sesuai musimnya, Ferrari dan Alpine dengan cepat memasuki trek untuk beberapa putaran bankir, awalnya semuanya Sainz, Leclerc, Ocon dan Gasly. menjalankan ban Pirelli kompon sedang.

Dari tumpukan mobil tersebut, Sainz-lah yang menetapkan patokan awal pada 1 menit 31,208 detik, unggul beberapa seperseratus dari rekan setimnya Leclerc, dengan Ocon dan Gasly (yang upayanya gagal karena melebihi batas lintasan) secara signifikan lebih lambat di Alpen mereka. balapan. awal yang sederhana untuk akhir pekan dari tim Prancis.

Beberapa saat setelah putaran tersebut selesai, sejumlah pembalap keluar dari garasi mereka dengan menggunakan karet lunak, meskipun juara dunia bertahan Verstappen bertanya melalui radio mengapa sekelompok besar mobil yang terbentuk bergerak begitu lambat untuk keluar dari pit.

Ketika para pembalap akhirnya menyaring, menemukan posisi trek dan putaran ban lunak pertama tiba, Verstappen-lah yang mengambil P1 dengan waktu 1m 30,031 tepat di depan Norris, Alonso dan rekan setimnya Perez, dengan Russell dan Hulkenberg menyelesaikan balapan. enam terbaik.

Sainz menjadi penentu kecepatan Ferrari di fase pembuka kualifikasi musim 2024

Dengan Hamilton yang hanya berada di posisi 10 besar setelah percobaan pertama yang mengecewakan, pebalap Mercedes itu turun beberapa peringkat lagi ketika Sainz yang bersemangat dan saudara perempuan Ferrari dari Leclerc kembali menggunakan ban lunak untuk menjadi yang tercepat (1m 29,909 s) dan tercepat keenam.

Setelah istirahat sejenak dalam aktivitas di trek, seluruh lapangan – cruise control Sainz – memasang satu set ban lunak untuk kembali melaju, dengan Stroll melompat ke posisi kedua dari Verstappen, Norris, Alonso, Perez dan Leclerc – McLaren dan Ferrari mengadu ke depan menyelesaikan putaran terakhirnya.

Mercedes berhasil lolos ke Q2, tetapi Russell dan Hamilton hanya mampu menempati posisi kedelapan dan kesepuluh, berpisah dengan Williams dari Albon, sementara Tsunoda, Piastri, Ricciardo dan mobil Haas dari Hulkenberg dan Magnussen adalah pembalap terakhir yang melaju.

Kick Sauber kehilangan kedua mobilnya di Q1, dengan Bottas menempati posisi ke-16 dan Zhou ke-17 setelah momen liar di tikungan terakhir pada lap terakhirnya, diikuti oleh Sargeant dengan Williams di posisi kedua, pebalap Amerika itu terpaut empat persepuluh dari rekan setimnya Albon setelah dia mengeluh. beberapa lalu lintas.

Kisah besar dari tahap kualifikasi pertama adalah Ocon dan Gasly mendukung bagian belakang ketika mobil Alpine yang didesain ulang gagal mencapai balapan kompetitif pertama tahun ini, meninggalkan pembalap Prancis itu di dua grid terakhir untuk Grand Prix hari Sabtu.

Absen: Bottas, Zhou, Sersan, Ocon, Gasly

Alpine mengalami awal yang buruk dalam kampanyenya, kehilangan kedua mobilnya di Q1

Q2 – Leclerc menjaga Ferrari tetap di puncak

Saat segmen kedua dimulai, Norris menjadi yang tercepat untuk saat ini dengan catatan waktu 1m 29,941s pada set ban bekas, sebelum Verstappen menggunakan karet baru untuk melaju ke depan dengan 1m 29,374s saat rekan setimnya Perez menjadikannya Red Bull. . Satu dua.

Leclerc bertahan di posisi keempat, di depan Alonso, Hamilton, Sainz dan Piastri, dengan Russell dan Stroll menempati 10 posisi terakhir dan di Q3 menjelang putaran kedua yang menentukan – Magnussen adalah satu-satunya pembalap yang kehilangan satu putaran di trek pada saat ini. batas.

Kesibukan di lap-lap akhir membuat Leclerc menduduki puncak timesheets dengan lap menarik 1m 29,165s, unggul beberapa persepuluh detik dari Verstappen, dengan Sainz berada di urutan ketiga di depan Hamilton, Alonso, Hulkenberg, Russell, dan Perez yang terbang tinggi.

McLaren mengamankan dua tempat terakhir di Q3 saat Norris (yang meninggalkan lap terakhirnya) dan Piastri melaju ke posisi kesembilan dan ke-10, dengan tipis menyangkal RB Tsunoda dan Aston Martin dari Stroll, yang tidak mampu meniru rekan setimnya Alonso untuk bergabung. dia. posisi terdepan.

Albon, Ricciardo dan Magnussen adalah pelari paling lambat di Q2 masing-masing di urutan ke-13, ke-14 dan ke-15, dengan yang terakhir berjuang untuk tampil mengesankan setelah waktu putaran yang dihapus untuk menyelesaikan tujuh persepuluh lebih lambat dari yang terakhir, mengejar Haas dari Hulkenberg.

Tersingkir: Tsunoda, Stroll, Albon, Ricciardo, Magnussen

Ferrari tetap menjadi yang tercepat di Q2 saat Leclerc memimpin dari Sainz di puncak waktu

Q3 – Verstappen menjadi yang teratas dalam hal ini

Dengan perpaduan ban lunak baru dan lama, Verstappen mencatatkan waktu di awal Q3, mencatat waktu 1m 29,421s untuk finis tepat di depan Leclerc, Russell ketiga di depan Sainz, Norris, Perez dan Hamilton, Hulkenberg duduk di belakang. kedelapan, Piastri kesembilan dan Alonso belum memasang pamflet.

Satu lap Alonso – diselesaikan di udara bersih sementara sisa lapangan bersiap untuk putaran kedua – untuk sementara memindahkan pembalap Aston Martin itu ke posisi ketiga, sepersepuluh dari Verstappen, tetapi dia harus berlatih. akan segera berakhir.

Ketika tugas terakhir tiba, Verstappen memperbaiki upaya awalnya dengan mencatatkan waktu 1m 29,179s, dan sementara Leclerc juga menemukan waktu, pemain asli Monaco itu harus puas dengan P2 di grid, selisih sekitar dua persepuluh.

Russell menetapkan putaran yang kuat untuk menempatkan Mercdes-nya di posisi ketiga, tiga persepuluh dan enam tempat di depan rekan setimnya Hamilton, diikuti oleh mobil Ferrari dan Red Bull lainnya dari Sainz dan Perez serta mobil stasioner Alonso Aston Martin.

Norris dan Piastri menempatkan McLaren mereka masing-masing di urutan ketujuh dan kedelapan, sementara Hamilton dan salah satu bintang kualifikasi di Hulkenberg menyelesaikan posisi 10 teratas di grid.