WASHINGTON — NASA mengatakan sedang mempelajari kebocoran udara jangka panjang pada modul ganda Stasiun Luar Angkasa Internasional Rusia, namun kebocoran tersebut saat ini tidak menimbulkan risiko keselamatan.
Pada pengarahan tanggal 28 Februari tentang misi Crew-8 yang akan datang ke stasiun tersebut, yang sekarang dijadwalkan diluncurkan pada malam tanggal 2 Maret, Joel Montalbano, manajer program ISS NASA, mengatakan kebocoran pada modul layanan Zvezda meningkat sekitar seminggu. sebelum peluncuran pesawat ruang angkasa kargo Progress MS-26 pada 14 Februari ke stasiun tersebut. Pesawat luar angkasa ini berhasil merapat di bagian belakang Zvezda dua hari kemudian.
“Tim sedang memantaunya. Kami bekerja sama dengan rekan-rekan Rusia kami untuk mengambil langkah selanjutnya. Ini tidak mempengaruhi keselamatan awak atau pengoperasian kendaraan.”
Montalbano kemudian melaporkan bahwa kebocoran tersebut telah meningkat menjadi lebih dari 0,9 kilogram udara yang hilang per hari, dua kali lipat dari tingkat kebocoran sebelumnya yang ditemukan di bagian Zvezda ini. Ketika Progress merapat ke stasiun tersebut, dia mengatakan mereka membiarkan palka tertutup selama sekitar 24 jam “agar semuanya basah” dan melihat apakah hal itu mempengaruhi kebocoran. “Tidak ada yang berubah.”
Kebocorannya terjadi di ruang depan yang dikenal sebagai PrK antara port docking dan seluruh modul. Bagian ini dapat ditutup rapat untuk meminimalkan kehilangan udara dari bagian stasiun lainnya.
Montalbano mengatakan bahwa setelah palka dibuka setelah Progress berlabuh, palka dibiarkan terbuka selama sekitar lima hari agar kru dapat menurunkan pesawat ruang angkasa, kemudian ditutup. Lubang palka akan tetap ditutup hingga awal April. “Kami bekerja sama dengan rekan-rekan Rusia kami untuk mengambil langkah selanjutnya,” katanya, termasuk rencana masa depan untuk mengakses lobi dan cara menyelidiki kebocoran tersebut.
Kebocoran PrK pertama kali terdeteksi pada tahun 2019 dan telah dianalisis secara ekstensif oleh Roskosmos dan NASA. Hal ini termasuk penggunaan pita kapton untuk menutup kebocoran, serta memasang pengukur untuk mengukur tegangan pada modul yang dapat menyebabkan keretakan.
Dalam presentasinya di hadapan komite Dewan Penasihat Operasi dan Eksplorasi Manusia NASA pada bulan November, Robyn Gates, direktur ISS di Markas Besar NASA, mencatat bahwa tingkat kebocoran PrK pada saat itu, sekitar 0,45 kilogram per hari, dapat diatasi dan dapat diatasi dengan tindakan seperti menutup palka. “Ini masih jauh di bawah tingkat kebocoran spesifikasi stasiun luar angkasa kami, tetapi sedikit lebih tinggi dari tingkat kebocoran historis kami.”
Pada pertemuan itu, dia meremehkan ketakutan akan kegagalan besar. “Setiap kali ada kebocoran struktur, ada kekhawatiran, jadi tim terus menyelidiki dan mencoba memahaminya,” katanya. “Skenario terburuknya adalah hilangnya pelabuhan tersebut untuk stasiun luar angkasa, namun bukan masalah besar dan eksistensial bagi Stasiun Luar Angkasa Internasional itu sendiri.”
Kebocoran PrK juga telah dipantau oleh Panel Penasihat Keselamatan Penerbangan NASA, yang telah menyebutkan kekhawatirannya mengenai kebocoran tersebut dan implikasinya terhadap stasiun tersebut dalam beberapa pertemuan sebelumnya. Masalah ini tidak dibahas pada pertemuan publik terakhir panel tersebut, yang juga diadakan pada tanggal 28 Februari, karena panel tidak diberi pengarahan mengenai stasiun tersebut pada pertemuan triwulanan tersebut.
+ There are no comments
Add yours