GAMBARAN TIM: Bisakah Ferrari menghadapi tantangan kejuaraan pada tahun 2024? | Formula 1®
Kontributor Khusus
Ferrari mungkin menjadi satu-satunya tim yang berhasil mencapai juara Grand Prix Red Bull pada tahun 2023, namun bukan berarti musim ini sukses bagi Scuderia. Dengan tangan mantap Fred Vasseur yang mengemudikan kapal saat ia memulai tahun keduanya sebagai bos tim, akankah Ferrari menghasilkan mobil yang mampu menghadapi tantangan kejuaraan musim ini? Inilah pandangan kami tentang tim paling terkenal dalam sejarah F1…
Pembalap untuk tahun 2024
Charles Leclerc #16: 5 kemenangan Grand Prix, 30 podium, 1074 poin, 125 Grand Prix dimulai Carlos Sainz #55: 2 kemenangan Grand Prix, 18 podium, 982,5 poin, 185 Grand Prix dimulai
Charles Leclerc memulai musim keenam berturut-turut bersama Ferrari pada tahun 2024 dan ketujuh di F1, setelah sebelumnya membalap untuk Sauber pada tahun 2018. Setelah tidak pernah menang musim lalu, pembalap Monaco itu akan bersemangat untuk menebus kesalahannya musim ini.
GALERI: Lihat setiap sudut mobil baru Ferrari F1, SF-24
Leclerc memiliki beberapa kemenangan tetapi belum mengamankan kejuaraan permanen. Dia finis kedua di kejuaraan pembalap pada tahun 2022, tetapi setelah awal yang baik di tahun ini, pria Ferrari itu tidak pernah menang di paruh kedua musim saat Max Verstappen berhasil merebut gelar.
Leclerc telah bekerja sama dengan Carlos Sainz untuk musim keempat berturut-turut – tetapi ini akan menjadi musim terakhir mereka bersama setelah pengumuman bahwa Lewis Hamilton akan balapan dengan warna merah tahun depan.
Leclerc akan memulai musim keenamnya sebagai pembalap Ferrari pada tahun 2024
Pembalap Spanyol itu memulai karirnya di F1 pada tahun 2015 di kandang Red Bull, ketika ia berkendara bersama Verstappen di Toro Rosso. Ia bertahan di sana selama dua setengah musim sebelum menggantikan Jolyon Palmer di Renault pada akhir 2017.
Sainz kemudian bergabung dengan McLaren dan menghabiskan dua musim bersama teman baiknya Lando Norris sebelum menjawab panggilan Ferrari. Kemenangan perdananya di Silverstone pada tahun 2022 diikuti dengan kemenangan besar di Singapura tahun lalu menjadikan Sainz satu-satunya pembalap non-Red Bull yang memenangkan Grand Prix pada tahun 2023.
BACA LEBIH BANYAK: McLaren ‘optimis’ menantang Red Bull pada 2024 setelah performa kuat
Namun dengan Hamilton menuju ke Maranello pada akhir tahun. Pembalap Spanyol itu sekali lagi terlihat kurang beruntung dalam mendapatkan tumpangan – dan berdasarkan kecepatannya baik dalam satu lap maupun saat balapan, dia tidak akan kekurangan tawaran untuk tahun 2025.
Musim terakhir
Ferrari mempunyai tugas berat dalam mencoba menghentikan gempuran Red Bull pada tahun 2023. Setelah finis kedua di kejuaraan konstruktor dan pembalap pada tahun 2022 – bersama Leclerc – ada harapan besar bahwa Scuderia dapat menutup jarak dengan Red Bull pada tahun 2022. akhir musim.
Sainz mencetak satu-satunya kemenangannya di luar Red Bull tahun ini di Singapura
Namun mereka malah mengambil jalan yang berbeda dan menghabiskan sebagian besar awal musim dengan mobil temperamental yang tidak sepenuhnya mereka pahami. Keausan ban selalu menjadi masalah, karena SF-23 jauh lebih keras dibandingkan rivalnya dan akibatnya sering tertinggal dalam balapan.
Kualifikasi berjalan lebih baik, Ferrari punya kecepatan bagus untuk satu lap. Tim ini meraih total enam pole position pada tahun 2023, termasuk tiga kali dalam lima balapan terakhir. Sainz mencatatkan satu-satunya kemenangan non-Red Bull tahun ini di Singapura, sementara Leclerc berhasil tiga kali naik podium dalam empat balapan terakhir, dengan sedikit kemenangan sejak awal tahun.
BACA LEBIH LANJUT: ‘Saya mungkin menarik bagi tim lain’ – Alonso tentang Aston Martin, Hamilton dan pentingnya mereka di pasar pembalap
Ferrari berjuang keras dengan Mercedes untuk posisi kedua, hanya tertinggal tiga poin. Namun memperebutkan tempat kedua bukanlah hal yang diharapkan oleh tim sebesar dan sejarah Ferrari. Keandalan juga merugikan mereka, baik Sainz maupun Leclerc gagal memulai balapan di akhir musim.
Bos tim Fred Vasseur memiliki banyak hal untuk dipikirkan setelah tahun pertamanya bertugas, tetapi dengan tanda-tanda bahwa Ferrari memiliki pemahaman yang lebih baik tentang masalah ban seiring berjalannya musim, harapan beralih ke tahun 2024 – terutama karena Vasseur pasti memiliki sesuatu yang istimewa. . lengan bajunya untuk memikat Hamilton menjauh dari Mercedes…
Vasseur memiliki banyak pekerjaan yang harus dilakukan untuk memenuhi ekspektasi tinggi Ferrari pada tahun 2024
Sejarah
Ferrari identik dengan Formula 1. Satu-satunya tim yang berkompetisi setiap tahun sejak dimulainya Kejuaraan Dunia, Scuderia menjadi tulang punggung olahraga tersebut. Namun posisi historis ini tidak selalu menghasilkan kesuksesan.
Mereka memiliki deretan juara yang mengesankan, mulai dari Albert Ascari, Mike Hawthorne dan Phil Hill hingga juara roda empat dan dua John Surtees. Niki Lauda memenangkan dua dari tiga gelar dunianya bersama Ferrari dan juga mengalami kecelakaan terkenal di belakang kemudi Ferrari 312T2.
PERHATIKAN: Dari ‘tanda tanya besar’ hingga kesuksesan kejuaraan – Kisah mendalam tentang kembalinya Schumacher yang fenomenal
Setelah kemenangan kejuaraan Jody Scheckter pada tahun 1979, Ferrari menikmati kekeringan panjang yang akhirnya pecah di era keemasan mereka ketika Michael Schumacher, Jean Todt dan Ross Brawn digabungkan untuk memimpin lima gelar pembalap berturut-turut untuk pembalap Jerman itu. Hal ini diikuti oleh kemenangan Kimi Räikkönen pada tahun 2007 – kejuaraan terakhir tim hingga saat ini.
Scuderia memiliki rekor total 16 gelar konstruktor, yang terakhir dimenangkan pada tahun 2008. Meskipun upaya terbaik dari Felipe Massa, Fernando Alonso dan Sebastian Vettel, tim belum pernah menambah gelar sejak saat itu.
Schumacher memenangkan lima gelar bersama Ferrari di awal tahun sembilan puluhan, memecahkan sejumlah rekor
Kesuksesan terbesar
Sebuah tim dengan sejarah yang luar biasa memiliki begitu banyak pencapaian untuk dipilih – gelar, pencapaian luar biasa, comeback hebat. Namun mungkin pencapaian terbesar tim akhir-akhir ini adalah meyakinkan juara dunia tujuh kali Lewis Hamilton untuk bergabung dengan tim mereka.
Hamilton telah menjadi pembalap Mercedes sejak masa mudanya. Dia hanya membalap untuk dua tim di F1, McLaren-Mercedes dan Silver Arrows sendiri. Dia memiliki hubungan kerja yang erat dengan Toto Wolff, telah memenangkan enam dari tujuh gelar bersama tim dan terlibat dalam banyak kesepakatan di balik layar Mercedes yang dekat di hatinya.
ANALISIS: Ferrari fokus penuh pada tahun 2024 – tetapi pembicaraan tentang Lewis Hamilton tidak dapat dihindari
Jadi bagi Ferrari, yang sudah tidak menjadi juara selama satu setengah dekade dan sudah memiliki pembalap yang merupakan bagian dari keluarga Scuderia seperti halnya Hamilton di Mercedes, untuk memikat pembalap Inggris itu dalam beberapa tahun terakhirnya. di F1 adalah pencapaian yang sungguh luar biasa.
Hamilton tampak seperti seorang Mercedes – tetapi akan mengemudi untuk Ferrari pada tahun 2025
Hal ini mengejutkan dunia olahraga ketika diumumkan, dianggap sebagai prestasi berkendara terhebat abad ini – dan sekarang terserah pada Ferrari untuk memberi Hamilton mobil untuk menantang kejuaraan saat ia berupaya meraih rekor gelar juara dunia kedelapan. . Meskipun Anda berharap Leclerc akan mengatakan sesuatu tentang hal itu.
Satu tujuan utama untuk tahun 2024
Ferrari memiliki kecepatan yang tinggi di kualifikasi tahun lalu, namun tertinggal pada hari-hari balapan. Jadi salah satu tujuan utama pada tahun 2024 adalah melanjutkan pemahaman mereka tentang ban Pirelli.
Kuncinya adalah memasukkan senyawa-senyawa ini ke dalam jendela kerja di mana pengemudi dapat berkendara tanpa degradasi dan butiran. Dan Ferrari harus mampu melakukannya sambil melacak mobil lain di udara kotor. Kedua pembalap mengeluhkan keausan ban sepanjang tahun lalu, masalah ini terutama terlihat pada sirkuit berkecepatan tinggi dan degradasi tinggi.
ANALISIS TEKNIS: Apa yang baru pada Ferrari SF-24 dengan ‘keberangkatan besar’ penantang 2024 dari pendahulunya
Hal ini memungkinkan rival mereka untuk menyalip balapan terlalu sering, dengan Leclerc dan Sainz terpaksa mengambil ban mereka dan merawatnya di rumah. Namun seperti yang ditunjukkan pada balapan baru-baru ini, jika mereka mampu menangani ban, komponen inti mobil akan tetap kencang. Jadi jika Scuderia dapat mengatasi masalah ban dengan beban bahan bakar, mereka bisa berada dalam posisi yang jauh lebih baik di tahun 2024.
+ There are no comments
Add yours